Палетен камион
Палетниот камион е целосно електричен сложувач со странично монтирана рачка за управување, што му обезбедува на операторот пошироко работно поле. Серијата C е опремена со батерија за влечење со висок капацитет што нуди долготрајна енергија и надворешен интелигентен полнач. Спротивно на тоа, серијата CH доаѓа со батерија што не бара одржување и вграден интелигентен полнач. Секундарниот јарбол е изработен од челик со висока цврстина, што обезбедува издржливост. Носивоста е достапна во 1200 кг и 1500 кг, со максимална висина на кревање од 3300 мм.
Технички податоци
Модел |
| CDD20 | |||||
Конфигурациски-код |
| C12/C15 | CH12/CH15 | ||||
Погонска единица |
| Електричен | Електричен | ||||
Тип на операција |
| Пешак | Пешак | ||||
Носивост (Q) | Kg | 1200/1500 | 1200/1500 | ||||
Центар за товарење (C) | mm | 600 | 600 | ||||
Вкупна должина (L) | mm | 2034 | 1924 година | ||||
Вкупна ширина (б) | mm | 840 | 840 | ||||
Вкупна висина (H2) | mm | 1825 година | 2125 | 2225 | 1825 година | 2125 | 2225 |
Висина на кревање (H) | mm | 2500 | 3100 | 3300 | 2500 | 3100 | 3300 |
Максимална работна висина (H1) | mm | 3144 | 3744 | 3944 | 3144 | 3744 | 3944 |
Спуштена висина на вилушката (ч) | mm | 90 | 90 | ||||
Димензија на вилушката (Д1*б2*м) | mm | 1150x160x56 | 1150x160x56 | ||||
МАКСИМАЛНА ширина на вилушката (b1) | mm | 540/680 | 540/680 | ||||
Мин. ширина на ходник за редење (Ast) | mm | 2460 | 2350 | ||||
Радиус на вртење (Wa) | mm | 1615 година | 1475 година | ||||
Моќност на погонскиот мотор | KW | 1.6AC | 0,75 | ||||
Моќност на моторот за лифт | KW | 2.0 | 2.0 | ||||
Батерија | Ах/В | 210124 | 100/24 | ||||
Тежина без батерија | Kg | 672 | 705 | 715 | 560 | 593 | 603 |
Тежина на батеријата | kg | 185 | 45 |
Спецификации на палетниот камион:
Овој палетарен камион е опремен со американскиот контролер CURTIS, реномиран бренд во индустријата познат по своите стабилни и сигурни перформанси. Контролерот CURTIS обезбедува прецизна контрола и стабилност за време на работата, обезбедувајќи солидна основа за ефикасна функционалност. Дополнително, хидрауличната пумпна станица има увезени компоненти од Соединетите Американски Држави, што ја подобрува мазноста и безбедноста на дејствата на кревање и спуштање преку нискиот шум и одличните перформанси на запечатување, ефикасно продолжувајќи го работниот век на опремата.
Што се однесува до дизајнот, палетниот камион генијално ја инсталира рачката за работа од страна, трансформирајќи го режимот на работа на традиционалните сложувалки. Оваа рачка монтирана на страна му овозможува на операторот да одржува поприродна положба на стоење, обезбедувајќи непречен поглед на околната средина за побезбедно работење. Овој дизајн, исто така, значително го намалува физичкиот напор врз операторот, правејќи ја долготрајната употреба полесна и поекономична.
Во однос на конфигурацијата на моќноста, овој палетарен камион нуди две опции: серијата C и серијата CH. Серијата C е опремена со AC погонски мотор од 1,6 KW, кој испорачува моќни перформанси погодни за високоефикасни операции. Спротивно на тоа, серијата CH има погонски мотор од 0,75 KW, кој, иако малку помалку моќен, е енергетски поефикасен и еколошки, што го прави идеален за лесни товари или задачи на кратки растојанија. Без оглед на серијата, моќноста на моторот за кревање е поставена на 2,0 KW, обезбедувајќи брзи и стабилни дејства на кревање.
Овој целосно електричен палетен камион нуди и исклучителни ценовни перформанси. И покрај одржувањето на висококвалитетни конфигурации и перформанси, цената се одржува во разумен опсег преку оптимизирани производствени процеси и контрола на трошоците, овозможувајќи им на повеќе компании да си дозволат и да имаат корист од електричните палетни возила.
Дополнително, палетниот камион се одликува со одлична флексибилност и прилагодливост. Со минимална ширина на каналот за редење од само 2460 mm, може лесно да маневрира и ефикасно да работи во магацини со ограничен простор. Минималната висина на вилушката од земјата е само 90 mm, што обезбедува голема погодност за ракување со нископрофилна стока.