Безбедносен уред заплатформа за подигнување

Со цел да се обезбеди безбедносниот фактор на платформата за подигнување, има многу безбедносни уреди заплатформа за подигнување. Денес ќе зборуваме за безбедносните уреди против паѓање и безбедносните прекинувачи:

   1. Безбедносен уред против паѓање

Безбедносниот уред против паѓање е важен дел одплатформа за подигнување, и неопходно е да се потпреме на него за да се елиминира појавата на несреќи со паѓање во кафез и да се обезбеди безбедност на патниците. Затоа, фабричкиот тест на безбедносниот уред против паѓање е многу строг. Пред да ја напушти фабриката, единицата за правна инспекција ќе го мери вртежниот момент, ќе ја мери критичната брзина и ќе ја мери компресијата на пружината. Секоја единица е придружена со извештај од тестот и се составува на лифтот. Тестот за паѓање под номиналниот товар се врши, а платформата за подигање што се користи на градилиштето мора да се испушта на секои три месеци. Безбедносниот уред против паѓање на платформата за подигање кој е испорачан две години (датум на испорака на сигурносниот уред против паѓање) исто така мора да се испрати до единицата за легална инспекција на преглед и тестирање, а потоа да се тестира еднаш годишно. . Досега многу малку луѓе праќале на увид, а некои градилишта не прават ни тест за паѓање на секои три месеци, мислејќи дека нивните безбедносни уреди против паѓање се во ред, но штом ќе се случи несреќа, се каат за тоа. Зошто не се тестираат и поднесуваат на проверка редовно според системот? Добро е ако корисничката единица слепо мисли дека не е лошо. Всушност, квалитетот на безбедносниот уред против паѓање може да се процени само преку тестирање и проверка. Невозможно е да се утврди дали е добро или лошо во секојдневното работење. За оние безбедносни уреди против паѓање кои се во употреба подолг временски период, се препорачува да се достават на проверка и редовни експерименти се добри, а само ако знаеме што да правиме можеме да спречиме сериозни несреќи пред да се случат. (Откривањето на безбедносните уреди против паѓање може да се испрати до: Национален центар за инспекција на квалитет на градежни машини во Чангша, Шангајска академија за градежни науки, Шангајски универзитет Џиаотонг итн.)

   2. Безбедносен прекинувач

Безбедносните прекинувачи на лифтот се дизајнирани според безбедносните потреби, вклучувајќи го ограничувањето на вратата од оградата, границата на вратата од кафезот, границата на горната врата, граничниот прекинувач, горната и долната граница прекинувач, противтежата заштитна прекинувач против кинење јаже итн. Во некои градилишта , за да се спасат проблеми, некои гранични прекинувачи рачно се откажуваат и се кратки спојки или оштетени и не се поправаат навреме, што е еквивалентно на откажување на овие безбедносни линии на одбрана и поставување скриени несреќи. Пример: Висечкиот кафез треба да биде натоварен со долги работи, а висечкиот кафез не може да се смести внатре и треба да се извлече надвор од висечкиот кафез, а границата на вратата или границата на горната врата е вештачки откажана. Во случај на несовршени или нецелосни безбедносни објекти споменати погоре, сè уште се носат луѓе и товари Овој вид на незаконско работење е шега со човечки животи. Со цел да се избегнат скриените опасности од несреќи, се надеваме дека водачите на единицата ќе го зајакнат управувањето, строго бараат одржување на платформата за подигнување и операторите редовно да ја проверуваат безбедноста и доверливоста на различните безбедносни прекинувачи за да спречат несреќи.

Со цел да се обезбеди безбедносниот фактор на платформата за подигнување, има многу безбедносни уреди заплатформа за подигнување. Денес ќе зборуваме за замена на брзини и лавици, привремена стапка на оптоварување и тампон:

   3. Носење и замена на запчаници и лавици

При изградбата на градилиштето, работната средина е сурова, а цементот, малтерот и прашината не може да се елиминираат. Запчаниците и решетките се мелат меѓу себе, а забите се уште се користат откако ќе се наострат. Ова треба да се сфати сериозно. Како што сите знаеме, профилот на забот треба да биде како конзолен зрак. Кога се носи до одредена големина, менувачот (или решетката) мора да се замени. До кој степен треба да престанам да го користам и да го заменам со нов? Може да се мери со заеднички нормален микрометар од 25-50 mm. Кога должината на вообичаената нормала на менувачот се носи од 37,1 mm до помала од 35,1 mm (2 заби), мора да се замени нова брзина. Кога решетката е истрошена, мерена со дебеломер на забот. Кога висината на акордот е 8мм, дебелината на забот се носи од 12,56мм до помала од 10,6мм. Решетката мора да се замени. Сепак, на градилиштето има многу запчаници „стари заби“. Платформата се уште е во задоцнета услуга. Од безбедносни причини, мора да се заменат нови делови.

   4. Привремена стапка на оптоварување

Лифтовите на градилиштето често се користат и стапката на искористеност е висока, но треба да се земе предвид проблемот со наизменичниот работен систем на моторот, односно проблемот со привремената стапка на оптоварување (понекогаш се нарекува и стапка на времетраење на оптоварувањето) , што е дефинирано како FC=време на работен циклус/Време на оптоварување × 100%, каде што времето на работниот циклус е времето на оптоварување и времето на прекин. Платформата за подигање на некои градилишта ја изнајмува компанија за лизинг и секогаш сака целосно да ја искористи. Сепак, привременото оптоварување на моторот (FC=40% или 25%) е целосно игнорирано. Зошто моторот не генерира топлина? Некои се уште се користат дури и со мирис на изгорено, што е многу ненормално работење. Ако системот за пренос на лифтот е слабо подмачкан или отпорот на движење е преголем, преоптоварен или често стартуван, тоа е дури и мала количка влечена од коњи. Затоа, секој возач на градилиштето мора да го разбере концептот на работниот циклус и да постапува според научните закони. Овој вид на мотор сам по себе е дизајниран за наизменична работа.

5. Тампон

Последната линија на одбрана за безбедноста на платформата за подигање на тампонот на лифтот, прво, мора да се инсталира, и второ, мора да има одредена јачина, да може да го издржи ударот на номиналниот товар на лифтот и да игра тампон улога. И сега многу градилишта, иако некои се поставени, но недоволно за да играат тампон улога, воопшто нема тампон на градилиштето, ова е крајно погрешно, се надевам дека корисникот ќе внимава на проверката и ќе направи не ја потценувајте оваа последна линија на одбрана.