Контакт информации:
Qingdao Daxin Machinery Co Ltd
www.daxmachinery.com
Email:sales@daxmachinery.com
WhatsApp: +86 15192782747

▲ Може да се прилагоди на специфичното работно опкружување на бродоградилиштето, односно може да работи во влажни, корозивни, прашливи, високи и ниски температури.
▲ Оперативната платформа може безбедно да оди кога стрелата е во која било положба; брзината на одење се намалува со зголемување на висината на кревање.
▲ Обезбедени се горни и долни конзоли (конзола за земја и конзола на платформа), а горните и долните конзоли се конвертираат со помош на прекинувачи за рикверц. Горната контрола се користи за заклучување на долната конзола.
▲ Долната конзола ја покажува температурата на маслото во дизел моторот, притисокот на маслото, температурата на водата итн.
▲Опремен со уред за спречување на рестартирање кога моторот работи.
▲ Стрелката се растегнува, се надвитува и ротира непречено, и има тампон уред.
▲ Електронска хидраулична пропорционална контрола е усвоена за проширување на бумот, навалување, ротација и одење на платформата, што може да реализира непречено регулирање на брзината.
▲Треба да се обезбедат сигурни сопирачки за одење на платформата и ротација на стрелата за да се обезбеди сигурна контрола на падини и за време на работата. Инсталирајте го рачниот механизам за заклучување на ротацијата и ослободете ја функцијата за сопирачка за одење за да може платформата да се влече.
▲ Кога платформата оди, ако еден круг е празен, може да помине низ дистрибутивниот вентил и да се потпре само на друго погонско тркало.
▲ Кога аголот на работната рака е над хоризонталната рамнина или телескопската рака се протега повеќе од 1,2 метри, постои ограничување на брзината на движење на возилото.
▲ Телескопскиот стрелец, вртењето, свртувањето и одењето на платформата можат да работат истовремено.
▲ Работната кофа има функција за автоматско нивелирање, а аголот на наклон на работната кофа во однос на хоризонталната рамнина не може да биде поголем од 1,5°.
▲Горните и долните конзоли се опремени со копчиња за итно запирање. Кога ќе се случи неочекувана операција, операторот може брзо да го исклучи моторот и да спречи платформата да продолжи да се движи.
▲На платформата треба да има ножен прекинувач и може да се ракува само со ножниот прекинувач.
▲Со помошен уред за напојување, кога моторот или главната пумпа за масло ќе откажат, работната кофа може безбедно да се спушти на земја.
▲ Дигиталната јамка за детекција со двоен сензор навремено детектира должина, агол и други параметри и динамички ја одразува работната состојба на стрелата. Кога една од јамките ќе откаже, другата јамка сè уште може да ја заврши детекцијата на сите параметри.
▲Работната кофа има функција за мерење на тежината за прецизно откривање на оптоварувањето на платформата, без оглед на положбата на товарот на платформата. Треба да има повеќе од два капацитети на оптоварување, а различните капацитети на оптоварување се дозволени да имаат различни работни опсези. Кога оптоварувањето на платформата го надминува максималниот капацитет на оптоварување дозволен под соодветната амплитудна состојба, треба да може да прикажува, алармира и ограничи дејството на платформата за да се обезбеди јачината на работната кофа и нејзините поврзувачки делови и безбедноста на работата.
▲ Со функции за автоматска промена на брзината и аларм и исклучување: кога работниот опсег ќе достигне или надмине 80% од соодветниот дозволен опсег, сите брзини на дејствување автоматски ќе се намалат и ќе бидат придружени со зујал и трепкачки аларми, а колку е поблиску опсегот до максималната граница, толку е поголема работната брзина. Пониска, толку побрзо ќе се огласи зујалот. Кога работниот опсег ќе достигне 100% од максимално дозволениот опсег, автоматски ќе ги запре сите дејства во опасната насока.
▲Контролата за гас на моторот треба да има три брзини. Кога нема никакво дејство подолго време, моторот автоматски ќе се спушти на ниска брзина на мирување за да ги исполни барањата за заштеда на енергија.
▲ Кога машината е паркирана на земја каде што нерамнините надминуваат 3°, движењето на стрелата ќе биде ограничено.
▲ Кога опремата оди и ротира, таа ќе даде звучен и визуелен аларм.
▲Усвојува PLC и CAN шина режим на контрола за поедноставување на колото и олеснување на одржувањето и поправката. Металниот противвоздушен приклучок е усвоен, а нивото на заштита достигнува IP65.
▲ Системот за довод на воздух на моторот користи затворен двостепен филтер, кој е погоден за работа во прашлива средина; и е погоден за одржување.
▲Горните и долните конзоли треба да бидат заштитени со заштитни капаци.
▲ На главата на стрелата и на клипната шипка на цилиндарот за масло има уреди за спречување на прашина и песок.
▲ Хидрауличната пумпа има функции за автоматска компензација на притисок и сензори за оптоварување за да се осигури дека пумпата за масло и моторот нема да бидат оштетени поради преоптоварување.
▲ Постои уред за автоматско исклучување за да се спречи прегревање на моторот и пренизок притисок на хидрауличното масло.
▲ Инсталирајте сигурносен вентил на хидрауличниот круг за да спречите абнормално зголемување на притисокот во хидрауличните компоненти.
▲Секој цилиндар е опремен со балансен вентил или хидраулична брава за да се осигури дека цилиндерот нема автоматски да се движи, а врската помеѓу цилиндерот и балансниот вентил и хидрауличната брава е цврста.
▲ Хидрауличните компоненти и контролните компоненти се увезени производи од бренд со голема сигурност.
▲ Механизмот на влечната лента ја користи патентираната технологија на ракав. Ракавот е направен од површински обработени профили од алуминиумска легура. Раката за влечење е изработена од високоцврста инженерска пластика отпорна на океанска клима и се прилагодува на сурови работни средини.

▲ На долната рамка и грамофонската плоча има позиции за прстени за кревање за лесно кревање.
▲Логото е јасно и значењето е јасно.