Постојат некои важни случувања воПодигнување на буминдустријата оваа година, како и нови опции за напојување.

Во март, Snorkel го лансираше Boom Lift.

НовиотПодигнување на бумСо максимална работна висина од 66 метри, обезбедувајќи водечки во индустријата опсег на проширување од 30,4 метри и неограничен капацитет на платформа од 300 кг. Подигнувачот на бум е идеален за високи згради и задачи за одржување и може да достигне ниво од 22 ката во зградата.
Подигнување на буме првата самоодна воздушна работна платформа во светот што може да достигне работна висина од 66 метри. „Затоа“, рече извршниот директор на Snorkel, Метју Елвин: „Во суштина создаваме пазар. Гледаме многу можности за Boom Lift, а тој го привлече интересот на клиентите од многу стадионски проекти во фаза на изградба и активности за одржување на петрохемиски постројки.“
Елвин објасни дека како што зградите стануваат поголеми и посложени во дизајнот, на изведувачите не само што им е потребна опрема што може да достигне повисоко ниво, туку и повисоко ниво на опрема.
Проширениот опсег наПодигнување на буме 30,5 м, што е најголемиот работен опсег меѓу слични производи, со површина од 155.176 м3. Инженерите на компанијата проучуваат други модели на телескопски стрели со висок дострел што ќе бидат лансирани во 2021 година.
Од големи претпријатија до микропретпријатија, инженерите на MEC се соочуваат со предизвикот да развијат решенија за илјадници градежни работни места под 40 стапки кои бараат теренска работа.
Според MEC, „најмалата телескопска стрела на пазарот денес обезбедува работна висина од 46 стапки, што е обично повеќе од потребната висина на машината за работа“. Како одговор, американскиот производител оваа година лансираше нов 34-J дизел телескопски мотор. Рачката е многу компактна, но може да ја издржи улогата на градежната рачка на груб терен.
Работната висина на моделот е 12,2 м (40 стапки), стандардниот стрелец е 1,5 м (5 стапки), а опсегот на движење е 135 степени. Лесен е и компактен, со тежина од само 3.900 кг (8.600 фунти) без да се прави компромис со издржливоста. Друга предност е што може да се влече со камион со целосна големина и приколка, или три единици можат да се инсталираат на камион со платформа. Исто така, има стандардна платформа од 72 инчи, вклучувајќи тростран влез со странични врати.
Секако, помеѓу нив има сите големини. Haulotte ја прошири својата линија за производство на дизел мотори оваа година. Неговиот работен височина HT16 RTJ беше лансиран во јуни со работен височина од 16 милиони. HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO во Северна Америка) има ист дизајн и перформанси како и другите модели во серијата RTJ. Рачката може да обезбеди двоен капацитет на платформа од 250 кг (550 фунти),
Механичкиот погон на вратилото овозможува употреба на помал мотор од 24 КС / 18,5 kW, поедноставен, а воедно ги одржува истите перформанси како и другите RTJ стрели во гамата. Благодарение на овој помал мотор, повеќе не е потребен катализатор за оксидација на дизел (DOC). Во земјите/регионите што подлежат на регулатива од ниво V, нема потреба од употреба на филтри за честички на дизел (DPF).
Со објавувањето на ANSI стандардот, двојниот капацитет стана индустриски стандард, а стандардот конечно стапи на сила во јуни оваа година. Во вториот квартал од 2020 година, Skyjack објави проширување на својата палета на буми, од кои поголемиот дел се фокусираше на своите производи од 40 стапки и 60 стапки, и во голема мера се пофали со зголемување на капацитетот на платформата.
„Бидејќи ажурираниот метод за мерење на оптоварување ANSI A92.20 значи запирање на работата на уредот кога е преоптоварен, решивме да ја прошириме функционалноста на уредот со обезбедување двојни оценки на капацитет“, објаснува Кори Коноли, менаџер за производи на Skyjack. „Ова на крајот помага за лесна транзиција за корисниците“. Овие промени се проширени на неговата глобална линија на производи за да се создаде глобално унифициран производ.
Моделот на JLG со стрела со висок капацитет за подигнување беше првпат лансиран во 2019 година со слични цели. HC во HC3 го претставува неговиот висок капацитет, а 3 ги претставува трите работни области на кои машината автоматски се прилагодува.
Може да обезбеди тежина од 300 кг во целиот работен опсег и тежина од 340 кг до 454 кг во ограничената зона, што им овозможува на три лица да ги користат алатките во корпата, со страничен наклон од 5 степени.
На пример,Подигнување на бумпрвпат беше лансиран на саемот Баума 2019, со работна висина од 16,2 метри и максимален опсег на извлекување од 13 метри, во зависност од оптоварувањето на платформата и ротацијата од 360 степени.
Genie, кој претходно лансираше серија на Boom Lift, се врати на формат со еден капацитет со новата J серија оваа година. S Серијата J е дизајнирана да го надополни XC за тешки услови и неговата хибридна FE конзола.
Неограничениот капацитет на платформата на двата модели е 300 кг (660 фунти), висината на стрелата е 1,8 м (6 стапки), а работната висина е 20,5 м (66 стапки 10) и 26,4 м (86 стапки) соодветно. Оваа серија е дизајнирана за целосно одржување. Инспекцијата, боењето и другите општи операции на голема надморска височина, наместо тешки градежни работи во серијата Xtra Capicity (XC), можат да ги намалат трошоците за сопственост до 20%.
Дводелната стрела и едноделниот јарбол заштедуваат трошоци со елиминирање на сензорите за должина, каблите и носливите делови. Во споредба со обична стрела со иста висина, новиот хидрауличен систем бара 33% помалку хидраулично масло. Исто така, тежи за една третина помалку од слична стрела.
Подигнувачот на бум нуди дополнителни опции, со тежина од само 10.433 кг (23.000 фунти) и може да биде опремен со системот Genie TraX, кој е независен систем на гасеници со четири точки за флексибилно возење на тежок терен.
„Дингли“ потврди дека целата нејзина серија големи модели на самоодни буми сега е достапна во електрични верзии.
Од 2016 година, Центарот за истражување и развој лансираше 14 стрели со опсег на работна висина од 24,3 м до 30,3 м. Седум од овие модели се со мотор со внатрешно согорување, а седум се електрични. Капацитетот на корпата на моделот може да достигне 454 кг.
„Дингли“ тврди дека е единствениот светски производител на електрични самоодни стрели за масовно производство, со тежина од 454 кг и работна висина од повеќе од 22 метри. Сега, нивната линија на производи за стрели вклучува телескопски модели со должина од 24,8 метри до 30,3 метри.
Серијата погон на електрични и дизел мотори е развиена на истата платформа, во која 95% од структурните делови и 90% од деловите се универзални, со што се намалуваат трошоците за одржување, складирање на делови и трошоци за работна сила.
Електричниот модел е опремен со литиумска батерија со висок капацитет од 80V520Ah, која поддржува 90 минути брзо полнење и просечно четири дена употреба.
Производителите се дополнително вклучени во телескопските краци. Досега, нивните стрелни подигнувачи беа заеднички дизајнирани со Magni од Италија. Оваа соработка ќе продолжи. Оваа година инвестиравме 24% од акциите на Teupen, германска професионална компанија за платформи за ползење, а развојот на нејзината линија за просперитет исто така ќе биде ист. Teupen ќе се фокусира на развој на ултра големи самоодни работни платформи со опсег на работна висина од 36m-50m.
Мартин Борута, извршен директор на Teupen, изјави: „Секогаш мора да бидеме во предност во тежината, висината и дофатот, бидејќи кревањата со пајак мора да бидат што е можно полесни за да се обезбедат максимални перформанси што можеме да ги обезбедиме.“
LGMG штотуку го лансираше лост-лифтот T20D на европскиот пазар. Хоризонталното продолжување на T20D е 17,2 м (56,4 стапки), работната висина е 21,7 м (71,2 стапки), а капацитетот на платформата е 250 кг (551 фунти), што значи дека двајца оператори можат да ја користат платформата.
LGMG ќе го прошири својот асортиман на производи со T26D во вториот квартал од 2021 година. T26D е првиот во неговата поголема серија на стрели за влечење. Има хоризонтално продолжување од 23,32 м (76,5 стапки), работна висина од 27,9 м (91,5 стапки) и капацитет на двојна платформа од 250 кг / 340 г (551 фунта / 750 фунти). Целта е да се обезбедат максимум 32 милиони машини до крајот на 2021 година.
„Синобум“ ќе лансира серија тешки лифтови на пазарот подоцна оваа година. Двојниот капацитет на товарење од 300 кг / 454 кг им овозможува на работниците да креваат повеќе алатки, со што се подобрува ефикасноста на работата. Во иднина, планираната работна висина е 18-28 метри, користејќи чисто електрични телескопски платформи за воздушна работа со стрела, чисто електрични и хибридни ножици за груб терен и телескопски и зглобни платформи за воздушна работа со стрела кои го исполнуваат европскиот стандард Фаза V. Ќе се придружи на семејството електрични лифтови на „Синобум“.
ZPMC е воспоставен клиент на XCMG Group и ги користел претходните генерации на XCMG MEWP во многу погони за производство на пристанишна машинерија лоцирани на источниот брег на Кина.
Кога коментираше за новиот брод XCMG, Лиу Џијајонг, генерален менаџер на бродовите и инфраструктурната опрема на ZPMC, на церемонијата рече дека безбедноста на десетици бродови испорачани на ZPMC е подобрена со додавање на инфрацрвени светла, функции за препознавање лица и избегнување судири. Системот за судир ги задоволува посебните барања на производството на големи пристаништни машини.
Билтенот на Access International се испраќа директно во вашето сандаче секоја недела и ги содржи сите најнови вести од северноамериканскиот пазар за пристап и далечинска обработка.
Билтенот на Access International се испраќа директно во вашето сандаче секоја недела и ги содржи сите најнови вести од северноамериканскиот пазар за пристап и далечинска обработка.
Како дел од долгорочен проект, ова може да значи дека индустријата за кулни кранови е помалку погодена од глобалната ситуација со Ковид-19, или можеби ќе треба да помине некое време додека не го дознаеме нејзиното влијание. Во секој случај, во овој период се работи многу.