Док рампа
Кина пристаниште рампае поделена на два вида, едната е мобилна рампа за пристаниште, а другата на стационарна рампа за двор. Висината на предниот дел на платформата на мостот за качување може да се прилагоди според висината на одделот за камиони, а преклопната усна е секогаш блиску до купето.
Сите видови на манипулативни возила можат непречено да го поминат мостот за качување за да превезуваат стоки помеѓу подот на складиштето и вагонот. Усвојува режим на контрола со едно копче, што е многу погодно за ракување. Се бара само еден оператор да работи, а стоката може брзо да се товари и истовари. Тоа ја прави тешката работа за товарење и истовар на претпријатието лесна, безбедна и брза, со што се заштедува многу труд, се подобрува ефикасноста на работата и се добиваат максимални економски придобивки. Тоа е неопходната опрема за безбедно и цивилизирано производство на современи претпријатија и подобрување на брзината на логистиката. Друга е мобилната рампа за двор. растоварени. Неговата мобилност може да ги исполни барањата за агресивни операции на товарење и истовар на различни места. Изработен е од правоаголна цевка од манган челик со висока цврстина со исклучително висока јачина. Косината е изработена од челична решетка со заби, која има одлични перформанси против лизгање. Површината на опремата се обработува со шут минирање и бигор, а како моќ за подигнување се користи рачна хидраулична пумпа. Не е потребно надворешно напојување, што е погодно за надворешна употреба на места без електрична енергија.